一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证。 最近，我在高高原完成了测试飞行(fēixíng)。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底有多牛(niú)？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东珠海获颁(huòbān) 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证(xìtǒngyànzhèng)飞机各项性能 日前，AG600“鲲龙(kūnlóng)” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次试飞的机场海拔(hǎibá)超2900米 覆盖了高高原机场典型运行(yùnxíng)场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能、爬升性能、着陆性能等(děng) 在复杂气象与高原作业领域实现(shíxiàn)突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它机身(jīshēn)长度38.9米、翼展38.8米 最大(zuìdà)起飞重量达60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是一位(yīwèi)“长跑健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能(néng)立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国(wǒguó)在大飞机领域 和特种用途航空器研发(yánfā)上 我国应急救援航空(hángkōng)装备空白 我国(wǒguó)大型水陆两栖飞机 实现了(le)我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域的(de) 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天交汇处、山原林海间(jiān) 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料(bàoliào)热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权(bǎnquán)声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。